Rasprave i upiti o avionskim kartama, kompanijama i putovanjima avionom

[nvnk]

I što predviđa zakon ako nitko ne pristane na max 1350 $? Izbacivanje iz aviona?

Koliko znam, putniku se može uskratiti ukrcavanje, ali da se već ukrcanog putnika s uredno izdanim BP-om može samo tako i bez nekog jačeg (sigurnosnog ili sličnog) razloga izbacit - najiskrenije sumnjam. Mislim da bi frajer (na sudu ili nagodbom) mogao dobiti grdne pare.

btw. zar nije pisalo da je ta posada morala stići na drugi let sutradan, za 1350$ sumnjam da se nije mogao naći alternativni prijevoz

Kao što rekoh, UA je to odigrao katastrofalno. Grdna lova samom putniku koju spominjem još je najmanje što će ih zadesiti, PR repovi će im se još dugo vući.

[neno1966]

Ni tih 1350$ ne čini mi se puno, što ako je karta bila skuplja?

[cult1234]

Ekipa, nadam se da nisam OT
Iberija VCE - TCI 225 € 10 mjesec
Jel to ok cijena budući da bolja polovica MORA cukat prtljagu
otvoren za sve prijedloge

[Nukac]

Meni se to cini preskupo za Tenerife za listopad. Inace i ja cekam Tenerife za rujan ili listopad, ne dam vise od 100 eur za kartu.

[cult1234]

Fala,
Ak ti naleti nekaj javi
poz

[Nukac]

Sad nam vjerojatno ona forumašica čije ime nećemo spominjati likuje...

Nevolje Omišanke na zagrebačkom aerodromu: Službenica mi nije pustila kćer u zrakoplov jer je operirala nos! Plakale smo, molile i prepucavale se, a onda su nam pozvali policiju...

Inače, žena je ujutro imala operaciju te navećer s nosom u zavojima htjela na avion.

Link na članak.

[Tyrion Lannister]

Meni su odvratni komentari ispod teksta.
Moderna medicina poznaje desetke nužnih zahvata operacije nosa, a ljudi pljuju po majci jer misle da joj je kćer Kim.

[neno1966]

Ispada da je bio problem u vidljivim zavojima. Da je operacija bila negdje drugdje sve bi bilo ok?

[nvnk]

Sad nam vjerojatno ona forumašica čije ime nećemo spominjati likuje...

Načelno govoreći, bila bi u pravu. To što je netko "sto puta" putovao na ovaj ili onaj način ili prolazio ovakve ili onakve kontrole "a da nije bilo nikakavih problema", ne znači da tih "sto puta" nisu kršena nikakva pravila i da će "sto i prvi puta" sve biti isto.

Meni su odvratni komentari ispod teksta.
Moderna medicina poznaje desetke nužnih zahvata operacije nosa, a ljudi pljuju po majci jer misle da joj je kćer Kim.

Meni se ipak čini da su komentatori većinom dobro shvatili o kakvom se zahvatu radi i kakvi su bili mamini zahvati na koje je "više puta odlazila".

Ispada da je bio problem u vidljivim zavojima. Da je operacija bila negdje drugdje sve bi bilo ok?

Ne samo to.

Da je mama u avioputovanjima iskusna ko u operacijama, mogla je checkin jednostavno obaviti online ili na aerodromskom kiosku/automatu. Nitko ih niš ne bi pitao.

[Nukac]

Načelno govoreći, bila bi u pravu. To što je netko "sto puta" putovao na ovaj ili onaj način ili prolazio ovakve ili onakve kontrole "a da nije bilo nikakavih problema", ne znači da tih "sto puta" nisu kršena nikakva pravila i da će "sto i prvi puta" sve biti isto.

U ovom primjeru bi ona bila u pravu, ali generalno - nije bila u pravu.
Zato jer za unošenje tableta u avion ne treba imati potvrdu liječnika, a pogotovo to ne treba za jedan običan inhalator za astmu.
Radi njenih upisa su neki ljudi plaćali parsto kuna da bi povijest bolesti preveli na engleski kod sudskog tumača, a radilo se o tabletama koje nisu na nikakvom popisu zabranjenih substanci.

[nvnk]

To sam si i mislio da na te famozne tablete misliš.

A ti koji su plaćali sudske tumače ... Pravo im i budi kad im je obično guglanje od 10 sekundi veelika tlaka.

[chillout23]

Na Bengerijevom sajtu let zg-porto za oko 1100kn i to mi se čini odlična ponuda...ili neko misli da nije?
Btw...pitanje za jako kratki layover na Schipolu
40 minuta samo
Mislim da bi uzel taj city break, samo nek mi neko potvrdi da mi je tih 40 min dost...čini mi se jaaako knap..

[chillout23]

Sve je KLM, dakle trebalo bi to bit bez problema

[Nukac]

Uf, sve ovisi kakva je trenutno granicna situacija na amesterdamu. To ti je knap. Mislim da sam ti vec jednom prilikom napisao da je na amsterdamu losa situacija s pistama pa sve ovisi i gdje sletis. S one najdalje se vozi cca 15-tak min do terminala. To je malo i ako imas neschengenske letove.

[chillout23]

Ma znam kaj si pisal prije

Ali KLM ima taj let na svom sajtu po istim cijenama ko ovaj na Skyscanneru---pa ne bi valjda stavili let na svoj site, za koji nije pouzdano da bi se stiglo

[Nukac]

Sve ovisi jel to u odlasku ili u povratku.
Ako zakasnis, vjerojatno je to zadnji let taj dan. A nitko ne zeli stic u Portugal dan kasnije. Zar ne?

[chillout23]

Oba leta imaju 40 min layover na Schipolu

[Tyrion Lannister]

Bježi od toga.

[chillout23]

A ne znam...to im je redovna linija jebemu...

[Nukac]

Ja osobno ne bih kupio takvu kartu. Pogotovo jer Croatia ima Lisabon iz Zg za 200 eur a moze se preko alternativnih stranica nac za 180. S ukljucenom prtljagom. Sto je bitno za povratak, jer mozes kupit jeftinog porta i bakalara. Koji je predobar i prejeftin.

[chillout23]

hm....sad si me zajebal s ovom kartom od 180€
Idem tražit...iako mi je porto privlačniji od Lisabona...a mislil sam i onak prvi dan bit u Portu, pa onda drugi zapalit do Lisabona malo i zadnji opet po Portu prošvrljat...
Poželite mi sreću sa layoverima

[Lolita]

Pogledaj i letove iz Italije (Milano Bergamo, Bologna). Ja sam svoju kartu neku siću platila.
Naravno, ako ti se isplati truckati do Milana/Bologne. Mi s obale imamo Easy za kućnu kompaniju. Isto za siću.

[nvnk]

Btw...pitanje za jako kratki layover na Schipolu
40 minuta samo

Da, to jest knap, ali ako uzmeš, dva upozorenja:

Prvo "radi" u tvoju korist: Kao vrijeme dolaska se ne računa trenutak kad kotači dodirnu pistu, nego trenutak kad pilot uključi parkirnu kočnicu na stajanci. Dakle, tih 15-tak minuta rulanja i vožnje okolo-naokolo, što se na Schipholu često događa, ne ulazi u cijelu priču, avion je stigao tek kad se konačno zaustavi na stajanci.

Druga je ipak protiv tebe. Naime, aviokompanije pri tome imaju pravo na do 15 minuta "fore" koje se ne računaju kao kašnjenje. Dakle, teoretski, tebi se može dogoditi da umjesto 40 minuta, imaš samo 25 i da je odgovornost stizanja tvoja i samo tvoja, bez obzira što ti se putem i zbog koga dogodi.

I to, da ponovim, od trenutka uključivanja kočnica, a meni se već znalo dogoditi da se nešto zakomplicira s priključivanjem štengi pa da 20-tak minuta nakon te famozne kočnice tek - siđem s aviona i uđem u aerodromski bus.

[Nukac]

Mislim da je na FLightradaru do 15 min zelena točkica (nema kašnjenja), do 45 min je žuta, a sve više od toga je crvena točkica.

Uglavnom, krajem prošle godine sam 4 puta letio preko AMS, i to baš kad je bila magluština, te su svi letovi kasnili.
Jednom prilikom sam imao 30 min za presjedanje, ali smo bili vezani s mostom na aerodromsku zgradu, pa je sve išlo brzo.
A kako je presjedanje bilo HR - UK, nije bilo kontrole putovnica, nego se sve odvijalo na istom kraku terminala.
Ali ovo je presjedanje HR - EU, što znači da je kontrola putovnica između, te si nekako mislim da je 30 min jako jako na knap.
I opet, ovisi koji je let. Ako je let s EMB190, njega ne kače na aerodromsku zgradu, nego se ide s busom. Što je bad, jer ti sve ovisi o najsporijem putniku i kad će se taj sjetit izać iz aviona.

[chillout23]

Uzeo jučer ipak
Uz pozitivne afirmacije bude to sve u redu

Let je Zg-Ams KLM cityhopper, a Ams-Opo je Boeing 737-700