Rasprave i upiti o avionskim kartama, kompanijama i putovanjima avionom

[Lolita]

Kad si ti uopće u Portu?

[chillout23]

krajem rujna
ali volim imat informacije ranije, da si znam računicu složit okvirno

[chillout23]

btw...saznao za cijenu karte iz prve ruke iz Porta upravo
2,15€ Andante karta

[Lolita]

Aj, javila bi ti ja tamo u srpnju. Iz prve ruke.

[chillout23]

možeš slobodno...nebu škodila informacija

[Nukac]

Možda će uskoro doć kraj sardina konfiguracijama u avionima?

....Congress will pass a measure mandating how big airline seats have to be, as well as how much space there is between rows.

The bill, introduced this month in the House and Senate, uses the snappy title of SEAT, which stands for Seat Egress in Air Travel. A powerful Washington, D.C.-based airline lobbying group whose roster includes the Chicago area's largest carriers — United, American and Southwest — is against this legislation, arguing it's unnecessary, interferes with consumer choice and limits competition.

I još ovo:

In the 1970s, before airline industry deregulation took off, the average width of a passenger seat was 18 inches, according to government data. It is now about 16½ inches. During that span, the average distance between rows of seats went from 35 inches to 31 inches.

Držimo fige za taj zakon. Možda bi trebalo lobirat i u EU parlamentu?

[Tyrion Lannister]

Norwegian ne daje online check in za let iz Splita?

[Tyrion Lannister]

Blagajnica me želi učlaniti u Mile High Club.
Jel netko ima iskustva u tome?
Koje se prednosti?

[Nukac]

Sex u avionu? Hm. Riskantno.

[Tyrion Lannister]

Ti sam joj i ja rekao. Ona živi na rubu, a onda će ju deportirati iz UK.

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

[aaston]

Trebaš samo čekati odgovarajuće turbulencije. Tada ne moraš ništa raditi.

[marko_31]

Trebaš samo čekati odgovarajuće turbulencije. Tada ne moraš ništa raditi.

-nije se za zezati sa turbulencijama ...
http://edition.cnn.com/2017/05/01/europ ... urbulence/

[Prolaznica]

eto nam Monarcha iz Zg i preko zime

Low cost carrier Monarch Airlines will expand its operation from the United Kingdom to Zagreb by extending its two seasonal routes throughout the winter and is on the lookout to add services from Birmingham to the Croatian capital. The airline, which commenced operations from London Gatwick and Manchester to Zagreb last week, will maintain the two routes during the 2017/18 winter season, with tickets going on sale yesterday. “We are delighted to be announcing Zagreb as a year-round route for Monarch. We are opening the Zagreb market up to customers from both the north-west and the south of the United Kingdom with the extension of the flying programme", Monarch's Chief Commercial Officer, Ian Chambers, said. The airline is also considering introducing flights from Birmingham to the Croatian capital in 2018.

[cult1234]

Ljudovi,
Jel parking P1S na VCE samo za invalide ili mogu svi
Pitam jer mi je 7 dana 28 €
(Nukac prebaci ak sam fulalt temu)

[Nukac]

Izgleda da više nećemo imati hidroaviona.

Ambitious Croatian seaplane operator European Coastal Airlines (WL, Split) is apparently headed for bankruptcy. Court documents seen by Total Croatia News show that the airline has commenced pre-bankruptcy proceedings at the Commercial Court in Split. The motion was filed on April 18, 2017.

As previously reported, the start-up was forced to halt operations last year after its Air Operator's Certificate (AOC) was suspended by the Croatian Civil Aviation Agency (CCAA). The CCAA had taken the action citing safety reasons, but ECA disputed those claims. However, ongoing tensions between the airline and the regulator meant that ECA was unable to restart operations last year, leading to heavy financial losses.

CEO Klaus-Dieter Martin had planned to relaunch services again this summer, connecting Mali Losinj, Split and Dubrovnik on Croatia's coast with each other and with Trieste, Ancona and Pescara in Italy.

Total Croatia News says that talks are ongoing, and that ECA may emerge as a separate company in the future.

[Tyrion Lannister]

ovako to rade u easyu: http://www.independent.co.uk/travel/new ... 27586.html

[Prolaznica]

Žao mi je da su propali hidroavioni, meni se ideja skroz sviđala.

Što se tiče seksa u avionu, pričala mi od frendice kćer (radi kao cabin crew u Emiratesima) da se ekipa zna kresnit čak i u ekonomskoj klasi na sicevima. Dignu ručku, pokriju se dekom i akcija, pa su onda one te koje ih moraju razdvajat i smirivat.

Imali su i veselu epizodu sa lešom u avionu (tip radio kao mula pa mu pukla vrećica) na prekooceanskom letu, pa je morala kuhat kave uz body bag na podu. Što je najgore, ne smiju zatvoriti skroz bag, nego lice je bilo otkriveno cijelo vrijeme

[Tyrion Lannister]

Jel netko korisito ovo: https://www.goeuro.com/travel-search2/r ... 548/bus?v=
Idem za vikend u Geneve. Povratak mi je noć prije puta s BlablaCarom.
Malo riskantno da se vozač ne pojavi, a ja ostanem u drugom gradu?

[Lolita]

Žao mi je da su propali hidroavioni, meni se ideja skroz sviđala.

Što se tiče seksa u avionu, pričala mi od frendice kćer (radi kao cabin crew u Emiratesima) da se ekipa zna kresnit čak i u ekonomskoj klasi na sicevima. Dignu ručku, pokriju se dekom i akcija, pa su onda one te koje ih moraju razdvajat i smirivat.

Imali su i veselu epizodu sa lešom u avionu (tip radio kao mula pa mu pukla vrećica) na prekooceanskom letu, pa je morala kuhat kave uz body bag na podu. Što je najgore, ne smiju zatvoriti skroz bag, nego lice je bilo otkriveno cijelo vrijeme

Đizus krajst!

Apropo hidroaviona, i meni je žao.

[marko_31]

Što se tiče seksa u avionu, pričala mi od frendice kćer (radi kao cabin crew u Emiratesima) da se ekipa zna kresnit čak i u ekonomskoj klasi na sicevima. Dignu ručku, pokriju se dekom i akcija, pa su onda one te koje ih moraju razdvajat i smirivat.

-ne želim biti bezobrazan, ali kada je ta frendica već tako otvorena, je li možda rekla što o "odnosima" pilotima i cabin crew (za vrijeme leta a i nakon leta); ili koju o dodatnoj zaradi nekih cabin crew dok ne lete tj. dok odmaraju u Dubaiju?
-samo pitam...

[marko_31]

Imali su i veselu epizodu sa lešom u avionu (tip radio kao mula pa mu pukla vrećica) na prekooceanskom letu, pa je morala kuhat kave uz body bag na podu. Što je najgore, ne smiju zatvoriti skroz bag, nego lice je bilo otkriveno cijelo vrijeme

-valjda svaka kompanija ima neku svoju proceduru, ali ne shvaćam zašto ne bi skroz zatvorili vreću, da se ne bi možda probudio?
-šalim se, ali stvarno ne razumijem...

Once the passenger is determined to have died, the cabin crew will first work to store the body in a respectful manner and, if possible, away from other passengers. If there is room, the body will likely be placed in unoccupied rows of seats or in first class where there is more empty space.

Some airlines allow their cabin crews to cover and place the deceased passenger on the floor of the galley at the back of the plane.

http://www.businessinsider.com/passenge ... ine-2016-4

[nvnk]

Meni se dosta logičnim čini da ga ne zatvaraju sasvim hermetički, jer smrt treba proglasiti netko kvalificiran, a takvog em nema u posadi, em nije nužno da ga ima među putnicima. A ako smrt nije službeno proglašena - zatvaranje do kraja moglo bi rezultirati gušenjem, dakle smrću čovjeka koji je samo izgledao kao da je mrtav (a u stvari je tek vrlo plitko disao). U tom bi slučaju onaj tko bi takvu vreću zatvorio do kraja bio - odgovoran, tj. ubojica iz nehata.

[marko_31]

Neću reći da nema logike, ali koje su šanse da je netko samo izgledao mrtav?
Onda se može napraviti vreća sa rupama (ili zatvaračem) sa strane, ali ne da se baš vidi cijelo lice...
Ali ako je takva procedura onda ok...

No pustimo ove bizarne teme, jel ti pišeš izvještaj?

[nvnk]

Neću reći da nema logike, ali koje su šanse da je netko samo izgledao mrtav?

Pa i da su samo 1/1000000000 - radi se o ljudskom životu i s tim se ne igra.

Sjetih se tim povodom da sam čuo te izguglah kako je u 19. stoljeću strah od prividne smrti (a time i buđenja u lijesu, zakopan) bio toliki da su postojali i brojni "patenti" poput ovog:

A fear of being buried alive was a Victorian fixation. (Several of Edgar Allan Poe’s short stories use premature burial as a central plot point.) So much so that a variety of “safety” coffins were patented. These coffins were outfitted with bells and whistles (literally) as well as air tubes, flags, and so forth to allow for the survival and rescue of a prematurely buried individual.

No pustimo ove bizarne teme, jel ti pišeš izvještaj?

Kaj te točno zanima?

[marko_31]

Sve ?
Nije to London, nije da svaki dan netko od forumaša "skoči" oko svijeta...
Što si u kojem grad posjetio, vidio, cijene smještaja, prijevoz unutar zemlje, što vrijedi vidjeti a što možda ipak zaobići...
Hrana, ljudi, aerodromi...Koliko je sveukupno zadovoljstvo na kraju stajalo?
Ima ih koji planiraju isto, a kako ima dosta opcija, možda nekome bude lakše odlučiti (osim ako uleti error fare)...
Slike naravno...